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建筑历史学者刘妍：木拱廊桥频繁重建，其原因(2)
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摘要：木拱廊桥则是下面有编木拱桥的拱架，上面还有廊屋的桥梁。为了收集各种木拱廊桥的结构，2009年，刘妍前往福建省宁德市屏南县，找到了当时我国现存
木拱廊桥则是下面有编木拱桥的拱架，上面还有廊屋的桥梁。为了收集各种木拱廊桥的结构，2009年，刘妍前往福建省宁德市屏南县，找到了当时我国现存最长的木拱廊桥——万安桥。他回忆，那时，万安桥的桥底流着刚刚浸湿石基底部的河水，荒草被风吹着向两边倒去。不少村民坐在桥内的木凳上休憩，吹着凉风、聊着家长里短，十分惬意。
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此外，在历史上，因为当地的重视，所以宁德市木拱廊桥保护得也比较好。早些年，宁德市周边县区的木拱廊桥也很多，但地方不重视，导致后来毁坏严重。而宁德市对于木拱廊桥传统营造技艺传承人的重视，让文物廊桥文化脉络得到延续，匠人也有更多机会去建造新桥，从而形成一个良性循环。
新京报：古建木拱廊桥烧毁后，修复难度大吗？
但在现代社会，火灾对木制文物廊桥造成的威胁更大、更多。例如，廊桥桥身的电路设施，以及现在香烛的燃烧力也比以前强。管理不到位等也可能成为隐患，引起火灾。8月7日，我在屏南县的另外一座桥上，就发现有工作人员把桥上的照明设备拆除了，可能是受到万安桥失火事件的影响。
在重建时，建造桥的传承人，会去照应老路桥的形式。但与文物领域中的原样修复不同，传承人不可能百分之百去复原老路桥之前的模样，而是按照自己的知识、技术经验去重新盖桥。编木拱桥的建造是有难度的，历史上还出现过传承人造桥失败的情况，有些桥建造完后，桥身就变了形。
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其次，从地理位置上看，宁德地区位于闽浙两省的交界处，是山最深、路最远的区域，群山连绵、沟壑纵横。在当时，资源极为有限，文化经济又相当落后，在没有桥就没出路的大环境下，木拱廊桥的建造技术似乎更像是被逼出来的。有意思的是，通过研究匠人的宗族关系，还可以发现，那些后来有影响力的匠人在当时都是社会地位比较低的人，他们在宗族关系中更为边缘，（权势）力量也更为薄弱，所以在这种特殊的背景中，这批人又不得不通过建造廊桥来满足对外经济发展的需求，同时改变自身的现状。
过去十多年，建筑历史学者刘妍持续在做的一个研究就是编木拱桥。编木拱桥是我国传统木架构桥梁中技术含量最高的品类。但宋代之后，无论是在文字还是图像中，这种桥梁似乎就消失了。
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木拱廊桥建造难度大，有传承人曾造桥失败
刘妍：编木拱桥这种建造理念，很多地方都有。我们看《清明上河图》时，知道北宋东京汴梁城外汴水河上的一座拱形桥梁，是由巨大的方木交织而成的，在国外，达·芬奇也做过类似的设计。
刘妍：很多的木拱廊桥，它的廊屋是被风雨板遮护的，所以廊屋会很暗，只有廊桥的两头会明亮些。但万安桥又长又通透，看上去就是一个狭长的客厅，这种空间感给人的感觉很舒服。
8月1日，村民在万安桥上乘凉。刘妍 摄
文章来源：《建筑技术》 网址: http://www.jianzhujishu.cn/zonghexinwen/2022/0809/539.html